|
สวัสดีค่ะ แนะนำดังนี้นะค่ะ น้ำยาทั้ง 3 ตัวเป็นน้ำยาเคลือบแก้ว ที่มีสารเคลือบแข็งเป็นส่วนประกอบหลัก ถ้าเป็นของญี่ปุ่น DSC และ SiO2 จะเป็นสารซิลิก้าเป็นสารหลัก DSC จะมีปริมาณสารซิลิก้าที่เข้มขนกว่า จึงให้ผลงานออกมาเงาดุจแก้ว และติดทนนานกว่าค่ะ ส่วน Aquartz ของเกาหลีจะเป็นสาร TiO2 ไทเทเนียมเป็นหลัก ลักษณะน้ำยาเคลือบแก้วของญีปุ่นจะเป็นการผสมสารกันระหว่าง 1 กับ 2 และต้องใช้ให้หมดในครั้งเดียวภายใน 8 ชั่วโมง ส่วนน้ำยาของ Aquartz เกาหลีนี้ จะทำเป็นขวดสเปรย์ พ่นใส่ผ้าแล้วเช็ดไปที่สีรถ แล้วเช็ดซ้ำ สามารถเก็บน้ำยาที่เหลือไว้เคลือบในครั้งต่อไปได้ ถ้าให้ฝนช่วยแนะนำ โดยส่วนตัวฝนชอบตัว DSC ของญี่ปุ่นค่ะ เนื่องจากผลิตมาสำหรับ End user ใช้งานโดยเฉพาะ ชอบตั้งแต่อุปกรณ์ที่แถมมา package และคุณภาพของสินค้า ถือว่าคุ้มค่าค่ะ และหลังเคลือบ จะสามารถเห็นผลงานในเรื่องของฟิล์มแก้วได้ชัดเจน ส่วน Aquartz นั้นก็ให้ผลงานไม่แพ้กันค่ะ แน่ส่วนใหญ่จะนิยมใช้ในคาร์แคร์มากกว่าค่ะ ส่วนความคงทนนั้น ต้องอธิบายว่าโดยทั่วไปบริษัทผลิตน้ำยามักจะบอกว่าน้ำยาของตัวเองนั้นติดทน 1ปี 2ปี 5 ปีก้อมีค่ะ แต่ในความเป็นจริงแล้ว อาจจะไม่ได้เป็นอย่างนั้นค่ะ เนื่องจากความคงทนของน้ำยาขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย แต่ที่สำคัญต้องดูที่คุณภาพ และวัตถุดิบที่ใช้ผลิตน้ำยานั้นดีจริงรึเปล่าด้วยค่ะ ฝนได้มีโอกาสทดลองน้ำยาเคลือบแก้วหลายชนิด จากหลายประเทศ ต้องบอกว่าโดยปกติแล้ว หลังเคลือบ หากรถมีการใช้งานจริงทุกวัน ในสภาพภูมิอากาศบ้านเราทั้งฝน ทั้งแดด สามารถติดทนได้ประมาณตั้งแต่ 6 เดือนขึ้นไป ถึง 1 ปีขึ้นไป โดยไม่ได้มีการ maintenance ชั้นฟิล์ม ถือว่าเก่งแล้วค่ะ ขึ้นอยู่กับการ maintenance ชั้นฟิล์มด้วยค่ะ อย่างไรก็ตามการเคลือบด้วยน้ำยาประเภทเคลือบแก้วแท้ หรือสินค้าทั้ง 3 ตัวนี้ จะติดทนนานกว่าน้ำยาประเภทอื่นๆ เช่น wax อย่างแน่นอน เนื่องจากน้ำยาเคลือบแก้วจะผสานเป็นเนื้อเดียวกับชั้นสีรถ สำหรับน้ำยา DSC จะมีความเข้มข้นของสาร SiO2 มากกว่า จึงให้ชั้นฟิล์มที่แกร่งมาก และติดทนนานมากยิ่งขึ้นค่ะ สำหรับการเคลือบรอบเดียว หรือสองรอบ ตามคำแนะนำจากญี่ปุ่นแล้วให้เคลือบเพียงรอบเดียวก็เพียงพอแล้วค่ะ สำหรับ New City DSC น่าจะเคลือบได้ถึง 2 รอบนะค่ะ หรือ 2 คันพร้อมกัน อย่างไรก็ตาม แนะนำให้เคลือบเพียงรอบเดียวตามคู่มือของญี่ปุ่นจะดีกว่านะค่ะ สำหรับระดับความแข็งของชั้นฟิล์ม 9H นี่เป็นข้อมูลจาก เกาหลีที่ให้มาค่ะ ส่วนของญี่ปุ่นไม่มีข้อมูลค่ะ แต่จากประสบการณ์ ของญี่ปุ่น หลังเคลือบเห็นเป็นฟิล์มแก้วอีกชั้นขึ้นมาเลยค่ะ ^ ^ การบำรุงรักษาชั้นฟิล์มนั้นทำได้หลายวิธีค่ะ สามารถลงด้วย wax ปกติ หรือน้ำยาประเภท coating ก้อไ้ด้ค่ะ หลังจากลงน้ำยาเคลือบแก้วแล้วลงได้ตามปกติค่ะ ยิ่งลงบ่อยยิ่งดีค่ะ สามารถลูบดินน้ำมันได้ตามปกติค่ะ แต่ไม่ควรลงน้ำยาขัดด้วยเครื่องขัดค่ะ เพราะจะเป็นการขัดเอาชั้นฟิล์มแ้ก้วออกไป สำหรับเซตโปรโมชั่นสำหรับรถสีอ่อน กับสีเข้ม เป็นสินค้าตัวเดียวกันค่ะ แต่น้ำยาจะทำออกมาพิเศษสำหรับแต่ละโทนสีโดยเฉพาะค่ะ หากมีข้อสงสัยอย่างไร สอบถามเพิ่มเติมได้ทันทีนะค่ะ ขอบคุณค่ะ
|